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SCULTURA 3000 で走ってきた

      2016/10/10

今日の天気、予報では雲マークだったけど明けてみれば雲は多めだけど青空が覗いて時たま陽が射してくる。雨の心配は無さそうだし新車で走りに出かけよう。

というわけで、午前9時少し前に家を出て手賀沼へ向かい、サイクリングロードを走って向こう端の北柏橋で折り返して来た道を戻るルートで67km走ってきた。

休憩中

休憩中

今日の走行データ

今日の走行データ

走行ルートを Google Earth で表示

今日の走行ルート

今日の走行ルート

で、67km走ってみての SCULTURA 3000(以下3000と略)の印象はというと……ぶっちゃけよく分かりません(笑)

と言うか、先週末まで乗ってたのが走りやすくするために色々とパーツを交換した SCULTURA 400(以下400と略)なので、ノーマル状態の3000はむしろ乗り心地が悪かったと言うのが正直な感想。

初期装備のホイール(とタイヤ)だと走り出しが重い感じだし、ブレーキも105(BR-5800)に取り替えた400に慣れちゃうと効きがイマイチ。

そしてダメ押しが初期装備のサドル。お尻、と言うかもっと前の方の大事なところ(笑)が痛くて痛くて……。改めて400で使ってる SELLE SMP HELL のありがたみを痛感した。

とまぁ低評価なのはどれも初期装備のパーツばかりなので、やはり400と同じ条件にしてみないことにはフレームの違いもよく分からないよね、というのが今のところの結論。

なので帰宅後は早速サドルとホイール&タイヤを400の物と交換した。ブレーキは二台を交換するのはちょっと手間だし、場合によってはケーブルごと替える必要もあるかもなので、当面は初期装備のものでガマンする。

サドルとホイールとタイヤを仮グレードアップ

仮グレードアップした SCULTURA 3000

何故「仮グレードアップ」かと言うと、この3000にはそのうちコレ用にサドルとホイール(あと交換用ブレーキも)を購入する予定なのであくまでも一時的ってことで。本体を衝動買いしちゃったから、買えるのはもちっと先だなぁ。

これでブレーキ性能はさて置き、走行性能と乗り心地は以前の400と同等になったはずなので、来週末はこれで走ってみる。

 - サイクリング, 自転車本体

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